|
 Am 1. April 2023 erschien auf Facebook der folgende Aprilscherz:
Die Polnische Staatsbahnen AG (Polskie Koleje Państwowe - PKP) teilte heute mit, dass man ab dem Sommer eine neue Bahnstrecke von Seitenberg (Stronie Śląskie) auf den Glatzer Schneeberg (Śnieżnik Kłodzki) bauen werde. Schon im nächsten Jahr sollen die Dampfzüge im Stundentakt bis zum neuen Bahnhof direkt am Aussichtsturm fahren, wie die Visualisierung zeigt. Zur Einweihung wird auch die Bahnstrecke von Glatz (Kłodzko) über Bad Landeck (Lądek-Zdrój) nach Seitenberg (Stronie Śląskie) wieder in Betrieb genommen.
Die Züge werden von Alstom Transport Deutschland GmbH in Salzgitter als Nachfolger von Linke-Hofmann-Busch in Breslau gebaut. Die neuen Lokomotiven werden emissionsfrei mit grünem Wasserstoff betrieben und reinen Wasserdampf ausstoßen. Die Streckentechnik liefert die Siemens Mobility GmbH in Braunschweig, die aus der Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co. hervorgegangen ist. Für den Betrieb werden am 31. Juni die Schlesischen Gebirgsbahnen (Śląskie Koleje Górskie S.A.) gegründet.
Der Beitrag hatte eine Reichweite von über 27.000 Usern. Es gab 489 Reaktionen/Interaktionen, 137 Kommentare und es wurde 40 Mal geteilt.
Die Text war absichtlich übertrieben mit u.a. den „emissionsfreien Dampf-Lokomotiven mit grünem Wasserstoff“ und „Gründung am 31. Juni“. Die Fotomontage wurde ebenfalls bewusst unrealisitsch gestaltet. Dennoch ließen sich einige Leser täuschen und haben es geglaubt.
 1 kwietnia 2023 roku na Facebooku pojawił się następujący żart prima aprilisowy:
Polskie Koleje Państwowe (PKP) ogłosiły dziś, że od lata tego roku powstanie nowa linia kolejowa ze Stronia Śląskiego do Śnieżnika Kłodzkiego. Już w przyszłym roku pociągi parowe mają kursować co godzinę do nowej stacji bezpośrednio przy wieży widokowej, jak pokazuje wizualizacja. Podczas inauguracji zostanie również przywrócona do ruchu linia kolejowa z Kłodzka przez Lądek-Zdrój do Stronia Śląskiego.
Pociągi budowane są przez Alstom Transport Deutschland GmbH w Salzgitter jako następca Linke-Hofmann-Busch we Wrocławiu. Nowe lokomotywy będą jeździć bezemisyjnie na ekologicznym wodorze i emitować czystą parę wodną. Technikę torową dostarcza Siemens Mobility GmbH w Braunschweigu, który wyłonił się z firmy Max Jüdel & Co. zajmującej się budową sygnalizacji kolejowej. Do obsługi 31 czerwca powołane są Śląskie Koleje Górskie S.A.
Post miał zasięg ponad 27 tysięcy użytkowników. Pojawiło się 489 reakcji/interakcji, 137 komentarzy i został udostępniony 40 razy.
W tekście celowo przesadzono m.in. z "bezemisyjnymi parowozami z zielonym wodorem" i "założeniem 31 czerwca". Fotomontaż również był celowo nierealny. Mimo to część czytelników dała się nabrać i uwierzyła.
|
Zurück zur Seite „Aktuelles“
Zurück zur Homepage